Har du oppdaget en skade på bilen din?

Maskinene er utstyrt med skånsomme børster i mikrofiber, som er selvrensende. Vaskesyklusen utfører også en full børsteløs vask før børstene tas i bruk, slik at det ikke er sand og grus på bilen. Pga. sentrifugalkraften vil heller ikke sand og grus kunne sitte fast i børstene (de spinner raskt). Det er likevel uunngåelig med vaskeriper / «swirls» / «hair lines» i lakken ved børstevask. Dette er overfladiske mikroriper som oppstår ved berøring av lakken. Disse er ikke farlige, og noe man må påberegne ved å bruke børster. Hvis du ønsker å unngå dette bør du benytte børsteløs vask. Slike vaskeriper når børstevask er valgt gir ikke rett på erstatning eller utbedring.

I motsetning til vaskeriper kan det en sjelden gang oppstå feil, hvor for eksempel maskinen leser bilen feil og kommer borti bilen, eller at børstene går uten vann. Da kan det oppstå dypere riper. I disse tilfellene vil du klart merke det fysisk – enten ved at maskinen dunker borti bilen eller at det ikke kommer vann. Dette vil også enkelt bekreftes av video fra vasken. Hvis du har opplevd dette vil skaden så klart bli dekket, og du melder dette enkelt inn i skjema nedenfor.

Det er vanskelig å se riper og skader på en skitten bil, og mange oppdager skader som stammer fra andre hendelser etter at bilen har blitt ren. Typisk eksempel er skader påført av andre biler på en parkeringsplass, at man har vært borti noe selv uten å merke det (is/brøytekanter, trang parkering, busker og grener i innkjørsel / ved parkering, o.l.), steinsprut, små riper av klær, handlevogner eller andre gjenstander som har vært borti bilen. Dette er som regel enkelt å identifisere: siden børstene i en vaskehall spinner rundt og treffer bilen mange gangen med kort kontaktflate vil en vaskemaskin skape mange små og korte riper (1-2 cm, tett i tett, med litt forskjellig vinkel hver gang). En lang sammenhengende ripe eller flere lange sammenhengende riper, og/eller riper med store retningsendringer, kan ikke skapes av børstene. Da må det en hardere gjenstand med lang og konstant kontaktflate til. Har du oppdaget slike skader er det derfor sannsynlig at kilden ikke er vaskemaskinen, og vi oppfordrer til å undersøke om det kan være andre situasjoner bilen har vært i nylig som kan ha forårsaket dette.

Biler utsettes for mange påkjenninger, som steinsprut, og lakkens kvalitet forringes over tid. Hvis du har små prikker / hakk i lakken, spesielt i fronten, er dette sannsynligvis steinsprut. Det er ingen elementer i en vaskeprosess som kan forårsake hakk eller punktvis skade i lakken. Det kan også over tid oppstå sprekker eller flassing i lakken på biler, som også gjøre at lakken har svake punkt. Da kan høytrykk være risikabelt, både i maskin og for hånd, siden det da er «hull» i lakken. Bilvask kan da forsterke avflassingen. Det er med andre ord ikke vasken som er årsak til dette, det er den eksisterende skaden i lakken som er årsaken. Normal lakk uten skade vil ikke kunne ta skade fra høytrykk. Maskinvask er faktisk sikrere enn håndvask med høytrykk siden avstanden mellom bil og dyser er konstant og trykket kalibrert etter dette. For hånd risikerer du å komme for nært (helt inntil) lakken med høytrykken, som kan være skadelig.

Biler, både nye og gamle, skal tåle bilvask. Det avgjørende her er hvilken type kjemi som brukes. De fleste bilprodusenter har anbefalinger / krav i sine brukermanualer om bilvask, hvor mange advarer spesielt mot å bruke sterk kjemi (eksempler på formuleringer: «Sterk alkalisk», «maksimalt pH 13), kjemi som er petroleumsbasert, eller kjemi som inneholder hydroksid). Så lenge du har fulgt instruksjonene skal ikke for eksempel krakelering, fukt eller andre sjenerende skader oppstå av bilvask. Hos Glitra er du innenfor kravene. Vi har plantebasert kjemi, uten hydroksid og med maksimal pH 11,4. I tillegg har vi ekstra avspyling i våre Super-programmer for å være enda mer sikker på at kjemi ikke blir liggende igjen på bilen. Hvis du utelukkende har vasket hos Glitra, eller hvis du har vasket andre steder eller selv og vet at disse vaskene også er utført i henhold til instruksjonene, så er det bilprodusenten du må henvende deg til og rette en reklamasjon mot hvis du opplever krakelering eller fukt. Hvis du har vasket bilen andre steder, eller for hånd / i selvvask, og er usikker på hvilken kjemi som er brukt der så bør du sjekke ut dette. Er bilen din mer enn 5 år har nok garantien gått ut, og siden alle materialer blir svakere over tid vil det være en risiko for at slikt kan skje over tid også når man bruker riktig kjemi. Slike skader er dermed ikke å anse som feil på vårt anlegg eller maskiner, og ikke berettiget for erstatning.